كمحطة رئيسية في شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الحرمين في المملكة العربية السعودية—التي تربط مكة، المدينة، جدة، وKAEC—تم تصميم محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية كمركز نقل حديث وعالي السعة. تم تكليف تميمي ستيل والغشاء بتصميم وتنفيذ نظام تغطية المنصة، حيث قدمت هيكلًا شدّيًا خفيف الوزن ومودولاري يضمن الراحة المناخية، والتميز المعماري، وطول العمر الهيكلي.
استراتيجية التركيب:
-1.png&w=3840&q=75)
تم تركيب السقف عبر خطة رفع مودولارية متسلسلة، مما يضمن عدم وجود أي تداخل مع أعمال البنية التحتية الجارية في المحطة
تم نشر الأغشية فقط بعد التحقق من الإطار الهيكلي والتحقق من توتر أنظمة الكابلات
تم تنسيق دمج الإضاءة، والصرف، وأنظمة الحماية من الحرائق بدقة مع الشكل الهندسي للغطاء
-1.png&w=3840&q=75)
-1.png&w=3840&q=75)
أداء المواد والتفاصيل:
- يعكس غطاء محطة KAEC الهوية الخاصة بالنقل عالي السرعة—خفيف، سائل، ومتجه للأمام. إنه يعزز تجربة الركاب مع ضمان الراحة على مدار السنة، ويظل واحدًا من أكثر الأمثلة شهرة للهندسة الشدّية في البنية التحتية العامة بالمملكة.
-1.png&w=3840&q=75)
-1.png&w=3840&q=75)
الهيكل والشكل الثقافي
تؤكد إنجازات تميمي في هذا المشروع قدرتها على تنفيذ أنظمة شدّية عالية الأداء على نطاق واسع لبرامج النقل الوطنية.
.jpeg&w=3840&q=75)
